Ad Hoc 3D solutions

Ad Hoc 3D solutions

Routes et chemins de fer

Nous proposons des mesures en 2D et 3D pour la description géométrique, pour le recensement des structures et de la signalisation au sein de la route et des chemins de fer. Nous réalisons également des campagnes de mesure et de surveillance des infrastructure le long de la route et des chemins de fer et de ouvrages de génie civil.

Examples

Caselle Torinese

Relevé avec MMS de plus de 20 km de routes avec le système DAHU quinous avons idée et produit. Description détaillée des routes et des zones environnantes, les canaux de secours dans les fossés le long de la route, les bâtiments, des viaducs et des terres pour la conception des routes à l'appui de l'intervention urbaine.

Caselle Torinese

Cuneo, Viaduc Soleri

Numérisation 3D du viaduc Soleri pour le contrôle dimensionnel et l'évaluation de l'état de conservation de l'oeuvre. Génération des prospects, des plans et des profils de viaduc. Création des orthophotos des façades et des voûtes.

Cuneo, Viaduc Soleri

Limone sul Garda

Relevé photogrammétrique de la côte du lac en bateau. Numérisation de la "Gardesana Occidentale" pour le projet de la voie cyclable. Calcul de l'axe de la route actuelle et des profils du terrain le long de la route.

Limone sul Garda

Viaduc Vara II

Numérisation 3D du viaduc autoroutier VARA II. Contrôles dimensionnels, calcul des quantités et des conditions de la plate-forme et des piliers. Génération de plans, élévations et sections du viaduc. Création d'un modèle 3D complet, des orthophotos des façades et des piliers, génération des orthophotos de la plate-forme. Calcul des surfaces endommagées.

Viaduc  Vara II

Analyse d'environnement

Analyse environnementale pour la sécurité des routes

Analyse d'environnement

SP259 Roccavione

Numérisation multi-temporelle des travaux de mise en sécurité de la route "Ciadel" SP259 Roccavione. Les données ont été utilisées pour le projet des travaux, la mise en sécurité, l'étude hydrogéologique et la mesure des volumes de rocher qui à été excavé.

SP259 Roccavione

Quassolo

Numérisation 3D des falaises avec scanners laser et acuisition des images thermiques de la paroi rocheuse le long du tunnel sur l'autoroute A5. Caractérisation géomécanique, identification, à partir d'une étude 3D, des familles de discontinuité, calcul des valeurs Jv (Volumetric Joint Count), (volume 3D du bloc) Vb et RQD (Rock Quality Designation). Identification semi-automatique de l'emplacement des parties saillantes (Overhang detection). Identification et le calcul des volumes des zones rocheuses instables

Quassolo

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